同济大学桥梁工程系怎么样？研究生奖助政策？

同济大学的土木工程系非常厉害，专业评分为A+，国家一级重点学科，下分的桥梁工程专业毕业生一直也在国内桥梁行业拥有不错的口碑，而且很多工程人员参与过港珠澳大桥，上海世博会等项目建设，就业率高，并且学生发展不错，毕业生更是遍布世界各地。

同济大学桥梁工程学科创建于1952年，是我国高校中最早设置的两个桥梁工程学科之一，有悠久的办学历史，成熟的教学体系，老师的教学经验丰富，并且资源丰富。1987年成立我国高校中第一个桥梁工程系，1988年获准建立我国在土木工程领域中第一个国家重点实验室——土木工程防灾国家重点实验室，实验室仪器先进，师资团队科研能力强。

1998年成为教育部首批“长江学者奖励计划”特聘教授设岗学科和国家“211工程”重点建设学科，2000年被遴选为上海市十个“重中之重”学科之一，在2002年和2007年两次“桥梁与隧道工程”国家重点学科评估中均名列全国第一，是同济大学中不错的专业，如果想学习相关专业的学习，可以综合考虑报考。

一般来讲，学术型硕士研究生学费为8000元/年，专业型硕士学费（一般10000以上，大多在12000-15000之间）为一次性缴清，不按年缴费，并且同济大学桥梁与隧道工程专业与其他不同专业收费标准也不尽相同。学术型硕士的学费上限已有全国性规定。2013年，国家财政部、发展改革委、教育部联合发布《关于完善研究生教育投入机制的意见》，提出2014年秋季学期起，向所有纳入全国研究生招生计划的新入学研究生收取学费，原则上，硕士生每生每年不超过8000元。同济大学桥梁与隧道工程专业硕士研究生奖助学金政策，可参考《研究生国家助学金管理暂行办法》以及《研究生学业奖学金管理暂行办法》