车迷都应该知道的英文单词

昨天，1039君开车带着一个刚考下驾照的朋友办事，不料一路被问了很多问题，“哎，前面那个车屁股上的英文啥意思啊？”“哎，哎，哎，这个q什么的单词啥意思啊？”于是，今天便有了给还在沸腾期的新手司机脑补的想法。

TSI/TFSI

TSI是指Twinscharger双增压（涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger）FuelStratifiedInjection(燃油分层喷射)发动机，TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

TFSI是指带涡轮增压器（Turbocharger）的FSI燃料分层喷射（FuelStratifiedInjection）发动机

严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非Twinscharger（双增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射）。

TDI

TDI是指涡轮增压直接喷射（柴油发动机）（TurboDirectInjection）采用的可调叶片式涡轮增压器，在任何转速下均可产生所需要的充气压力，性能比传统的涡轮增压器大大提高，改善了发动机的适应性，发动机转速较低时也可以保证大功率的输出。由于发动机进气压力始终处于最佳状态，从而在整个转速范围内提高了燃烧效率，节约了燃油并改善了排放。

Quattro

Quattro是指奥迪全时四驱系统，当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Quattro就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。

VVT/CVVT/DVVT/VTEC

VVT是指发动机可变气门正时技术（VariableValveTiming）是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。

CVVT是指连续可变气门正时机构，近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。

DVVT是指进排气双连续可变气门正时（DualVariableValveTiming），它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。

VTEC是可变气门正时和升程电子控制系统（VariableValveTimingandValveLiftElectronicControlSystem），是本田公司在1989年推出了自行研制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。

4WD

4WD是指四轮驱动（4wheeldrive）的汽车，发动机的动力可以传递到四个轮子上，使之都带有动力，较普通两轮驱动汽车，抓地力更强，更容易通过沙漠，泥地，山坡等异常难走路面。

Hybrid